在今年的前九个月期间，成功引进达 123 个数量的北京项目，其计划投资额将近三百亿元，西青区正是凭借这样的一种速度来承接非首都功能所开展的疏解操作。当传统制造业大区碰到新质生产力所涌起的浪潮之际，此地正在历经一场如同静水深流般的产业变革。

双轮驱动的产业逻辑

明确提出“制造业立区、服务业强区”的西青区，并非简单地进行产业叠加，制造业是底盘，服务业是引擎，两者相互赋能才会形成良性循环，全区正规统计口径之上的规模性工业里战略性新兴产业增加的价值占了比例已达45.9%，这个数字背后是产业结构的真实优化。

不能丢弃制造业的根基，然而一定得朝着高端化去转型。能源矿业装备集群被评为国家级中小企业特色产业集群，三个市级产业主题园区陆续落地，这些实体载体构建成为了制造业发展的新阵地。服务业还针对性地选择研发、设计、金融等生产性领域，从而给制造业升级予以专业支撑。

创新主体的培育密码

专精特新中小企业有63家新增了，创新型中小企业有9家新增了，这些数字并非是毫无依据、凭空冒出来的。西青区在科技创新主体培育这个方面采取了梯度培育的策略，先是针对雏鹰企业，接着针对瞪羚企业，后面针对科技领军企业，为企业根据自身实际情况量身打造成长的路径。

车联网创新联合体由企业牵头组建于天津市，这是一个起关键作用的动作。创新平台属产学研用结合类型，企业在技术攻关里担当主要角色，避免了科研成果和市场脱钩的难堪状况。天开西青园作为西翼拓展区域，正演变成高校成果转化的加速设施 ，南大应化所新能源电池材料平台已步入中试时期。

京津冀协同的精准落子

拥有引进北京项目一百二十三个，计划投资额达二百九十三亿元，这般的招商成绩单，是因招商思维出现转变而得来。按产业来分类，依据企业去跑办，按照项目搞招商，这已不再只是口号，而是切实的具体行动。招商资源图谱以及产业链图谱成为新型工具，促使招商工作从撒网式转换成狙击式。

踏入京津冀汽车业内“整零”衔接组织是再一招妙招路经对接整车厂子所需，西青城区正加速形成零部件特征聚积地区，叫当地锻造业嵌入更辽阔的产业链条经纬恒润天津研发屋子等关键项目推动带动智能驾驶行业兴盛产生。

产业集群的生态构建

提到“1+3+3”现代工业产业体系的说法是特别有精细讲究所在的。那第一个“1”具体所指代的究竟是什么，三个支柱产业到底是哪三个以及三个新兴产业分别又是哪些，其背后实际上是有着对于产业规律的非常深切且透彻的理解的。构建产业集群并非是那种单纯随意地堆砌企业这般浅显的做法，而是需要达成上下游相互协同配合发展、大中小企业之间能够实现融通的这样一种生态环境。

创新中心以及设计平台围绕集成电路产业而设立，已开发达成目标的客户八十家多家，落定了研发项目十个。这种对产业链薄弱环节进行补链、增链、强链的做法，使得产业链条上的薄弱之处得以加强。华北地区功能性饮料生产集聚区，还有现代种业产业集群等特色集群也正在加速形成。

文旅品质的破圈之道

2024年，全区预计达成旅游综合收入56亿元。其同比增长为15.48%，那般的增速在此经济当下的环境里头，极为不容易。“文化旅游品质提升年”的项目已然揭幕启动施行，这代表着文旅产业并非再是小规模不成气候的运营了。它完全是被当作战略性支柱性质的产业而为着手去布局的。

传统旅游模式正被“文旅+"“+文旅”的资源整合行动所改变 ，文旅与工业、农业、科技出现融合 ，新消费场景因此被催生出来 ，打造特色鲜明的文化旅游目的地 ，需要系统性思维而且不是只修几个景点 、办几场活动。

人才生态的聚势赋能

西青园天开之处人才聚集优势得以获有成效地释放，新能源电池产业转化基地等重大方面的平台得以落地，领军人才团队相继来到此地入驻。在这些出现成果的背后，是来自西青区域负责人才一块工作的顶层设计。“青英人才服务卡”以及“科技工作者之家”这一平台，形成了人才服务所需的软硬件基础。

从“基础研究，技术攻关，成果转化，科技金融，人才支撑”的全过程创新生态链能够看出，人才工作已被纳入创新体系进行整体谋划。让专家人才专心致志抓生产，全力以赴搞创新，竭尽全力谋发展，如此的生态优势正在转化为新质生产力发展优势。

作为于天津有着工作经历或者生活经历的你，有没有体会到西青区在这两年期间产业发生变化所带来的切实影响呢？欢迎于评论区去分享你的观察看法以及经历体验，点赞转发以便让更多的人能够看到这个经济大区的转型发展之路。